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 Filmagens aereas realizadas com Drones

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MensagemEnviada: Sáb Out 31, 2020 11:51 am Responder com CitaçãoVoltar ao Topo

Os drones são frequentemente celebrados por sua capacidade de capturar um novo ponto de vista do mundo, revelando a beleza de nosso planeta do alto.

Voce sabia que agora contamos com uma seção em nosso Fórum destinada a apresentação de videos e fotos realizados com Drones?




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Sim, o DigiForum tem acompanhado também este novo seguimento de imagens e agora temos uma area dedicada a isto, nao deixe de visitar, comentar e participar com seus vídeos nesta nova seção.

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Saiba um pouco sobre a historia dos Drones:

Eles são apenas o desenvolvimento mais recente em uma longa história da fotografia aérea. Por centenas de anos, as câmeras aéreas fizeram imagens inspiradoras de nosso planeta, revelaram a escala devastadora dos desastres naturais e fizeram pender a balança em combate. E, de maneiras surpreendentes, a história da fotografia aérea se encaixa mais amplamente no último século da história humana.

Não demorou muito depois que a fotografia comercial foi inventada em meados do século 19 antes que “amadores aventureiros” lançassem câmeras para o céu usando balões, pipas e até foguetes, de acordo com o panorama da história da fotografia aérea de 2012 de Paula Amad, publicado no revista History of Photography. Gaspar Félix Tournachon, mais conhecido como “Nadar”, é responsável por tirar a primeira fotografia aérea bem-sucedida em 1858 de um balão de ar quente amarrado a 262 pés sobre Petit-Bicêtre (agora Petit-Clamart), nos arredores de Paris; suas fotos originais foram perdidas. A fotografia aérea de 1860 de James Wallace Black, tirada do balão de ar quente Queen of the Air, a 2.000 pés acima de Boston, é a fotografia aérea mais antiga que sobreviveu.

Mais tarde, George Lawrence aperfeiçoou um método de tirar panoramas de cima prendendo câmeras de grande formato com placas de filme curvas em pipas. Sua fotografia mais famosa capturou os danos causados ​​pelo devastador terremoto e incêndio de 1906 em San Francisco; ele usou 17 pipas para suspender uma câmera a 2.000 pés no ar para registrar a imagem. “As exposições foram feitas por corrente elétrica conduzida através do núcleo isolado do kiteline do cabo de aço; no momento em que o obturador disparou, um pequeno paraquedas foi lançado ”, explicou Beaumont Newhall, o primeiro curador de fotografia do Museu de Arte Moderna, em Airborne Camera: The World from the Air and Outer Space. “Com este sinal a foto foi tirada, as pipas foram puxadas para baixo e a câmera recarregada”. Distribuídas em jornais de todo o país, as imagens de Lawrence foram "no mínimo, um exemplo muito antigo de uma notícia aérea - e talvez o primeiro", diz William L. Fox, diretor do Centro de Arte + Meio Ambiente do Museu de Arte de Nevada e co- autor de Fotografia e voo.

Na mesma época, os pioneiros da fotografia aérea em outras partes do mundo estavam experimentando outros métodos. Em 1903, o engenheiro alemão Alfred Maul demonstrou um foguete de pólvora que, após atingir 2.600 pés em apenas oito segundos, lançou uma câmera equipada com pára-quedas que tirou fotos durante sua queda. Naquele mesmo ano, o farmacêutico alemão Julius Neubronner, curioso sobre o paradeiro de seus pombos que entregam receitas, prendeu câmeras em seus pássaros para rastrear suas rotas. (Neubronner também usou seus pássaros para tirar fotos da Exposição Fotográfica Internacional de Dresden, em 1909, transformando-as em cartões postais e prenunciando as manobras de marketing de drones modernos em mais de um século.)

Foi apenas alguns anos após o primeiro voo dos irmãos Wright em Kitty Hawk em 1903 que aeronaves pilotadas e motorizadas foram usadas pela primeira vez para imagens aéreas. O diretor de fotografia L.P. Bonvillain tirou a primeira foto conhecida em 1908, fotografando de um avião sobre Le Mans, França, pilotado por ninguém menos que o próprio Wilbur Wright.

A Primeira Guerra Mundial consumiu o mundo logo depois, e os comandantes militares logo perceberam a vantagem potencial oferecida pelas imagens aéreas atualizadas do campo de batalha. As câmeras foram equipadas em todos os tipos de aeronaves e nasceu a prática do reconhecimento aéreo durante a guerra. Avanços posteriores na aviação e na fotografia significaram que as tripulações de vôo podiam ir mais longe e voltar com imagens mais úteis, que costumavam ser usadas para revelar movimentos inimigos ou planejar ataques futuros.

Foi durante a Segunda Guerra Mundial que as imagens aéreas e os vídeos dos tempos de guerra se tornaram comuns em jornais, revistas e cinejornais de cinema em casa. A famosa fotógrafa do LIFE, Margaret Bourke-White, tornou-se "a primeira mulher a voar com uma tripulação de combate dos EUA sobre solo inimigo" quando cobriu o ataque dos EUA a Túnis, como a revista declarou em sua edição de 1º de março de 1943. Foi também durante este conflito que os EUA começaram a experimentar aeronaves rudimentares drones, como o TDR-1, embora fosse uma aeronave de ataque ao invés de uma plataforma de imagem.

O "MQ-1B Predator:




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O fim da Segunda Guerra Mundial e o início da Guerra Fria trouxeram ainda mais avanços para a fotografia aérea, principalmente graças à Corrida Espacial. A primeira foto conhecida do espaço, retratando um vislumbre da Terra, foi tirada em 24 de outubro de 1946, por um foguete nazista capturado lançado do Novo México. Os esforços dos Estados Unidos e da União Soviética para superar as realizações aeroespaciais uns dos outros levaram diretamente ao desenvolvimento de imagens de satélite, o que há de mais moderno em fotografia aérea não tripulada. O poder dessa tecnologia para espionar adversários ou ajudar a alertar sobre um ataque nuclear iminente não foi perdido pelos líderes da época. “Se não obtivermos nada mais do programa espacial a não ser o satélite fotográfico, ele vale dez vezes mais do que o dinheiro que gastamos”, disse certa vez o presidente Lyndon B. Johnson. Hoje, existem mais de 1.700 satélites orbitando a Terra usados ​​para vigilância, previsão do tempo e muito mais, de acordo com a Union of Concerned Scientists.

"O MQ-9 Reaper"




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Os primeiros drones de estilo moderno começaram a aparecer na década de 1980, quando engenheiros israelenses desenvolveram modelos equipados com câmeras de vídeo para monitorar pessoas de interesse por horas a fio. Os EUA logo adotaram uma tecnologia semelhante - um drone Pioneer de controle remoto famoso por soldados iraquianos se rendendo a ele durante a Primeira Guerra do Golfo. O drone Predator, inventado pelo engenheiro aeroespacial israelense Abraham “Abe” Karem, ganhou popularidade durante as guerras do Afeganistão e do Iraque por sua capacidade de perambular por áreas por um longo período de tempo, tornando-o útil para monitorar a rotina diária de alvos potenciais. (Uma variante semelhante e maior chamada de "Reaper" também foi amplamente usada durante esses conflitos.) Os militares dos EUA também usaram drones menores e lançados à mão, como o RQ-Raven, para dar aos soldados uma visão aérea dos perigos potenciais à frente, sem prejudicar seus segurança. (O uso de drones armados está entre os assuntos militares modernos mais polêmicos - os proponentes dizem que eles são ferramentas militares eficazes que colocam menos pilotos em risco, enquanto os detratores argumentam que eles desumanizam a matança, contribuem para vítimas civis e têm sido usados ​​sem supervisão adequada em alguns lugares como Iêmen, Somália e muito mais.)

Qualquer tecnologia, por regra, tende a se tornar mais barata e acessível com o tempo. O mesmo aconteceu com os equipamentos de drones e, no início dos anos 2000, uma cultura de construtores de drones do tipo "faça você mesmo" começou a surgir na comunidade de aeronaves de controle remoto de longa data. Fóruns online como DIY Drones ajudaram os amadores a compartilhar dicas e truques uns com os outros. Novos hardware e software como estabilizadores, piloto automático e sistemas de detecção de colisão deram origem a drones comprados em lojas de empresas como a Parrot e DJI com câmeras de alta resolução, tornando a fotografia aérea mais acessível do que nunca.

Isso é precisamente o que torna os drones diários de hoje tão notáveis. Até poucos anos atrás, a busca por fotografia aérea era principalmente limitada aos militares, amadores dedicados e pessoas com acesso a aeronaves em tamanho real. Os drones comprados em lojas hoje são comparativamente baratos, capturam imagens e vídeos de alta qualidade e são fáceis de aprender a voar. Essa combinação levou a uma explosão na fotografia aérea, que vai desde usos comerciais, como corretores de imóveis obtendo fotos atraentes de casas que estão tentando vender, até expressões artísticas, como tirar belas imagens de florestas e cidades para postar no Instagram - não são necessários papagaios ou pombos. Embora a tecnologia tenha mudado dramaticamente ao longo do tempo, o desejo humano de ver o mundo de cima tem sido uma constante.


Participe com sua visita e comentários sobre os recentes vídeos realizados com os Drones em nossa nova seção:


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